能碳同頻：解碼數(shù)字孿生時(shí)代的工業(yè)能源“智慧引擎”

在 “雙碳" 目標(biāo)深入推進(jìn)、能源成本持續(xù)攀升、工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速的當(dāng)下，傳統(tǒng)粗放式能源管理已難以適配現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展需求。高能耗、低效率、數(shù)據(jù)孤島、運(yùn)維被動(dòng)、碳排放難以量化等痛點(diǎn)，正成為制約工業(yè)企業(yè)提質(zhì)增效、綠色升級(jí)的關(guān)鍵瓶頸。工業(yè)企業(yè)亟需一套可視、可管、可控、可優(yōu)的智慧化能源管理體系，以數(shù)字化手段打通能源流、業(yè)務(wù)流、數(shù)據(jù)流，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降本與低碳發(fā)展的協(xié)同共贏。

安科瑞工業(yè)能源管理系統(tǒng)立足企業(yè)實(shí)際用能場景，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)+智能決策為核心，賦能企業(yè)能源管理升級(jí)：

能耗全可視，告別管理 “黑箱"：實(shí)時(shí)監(jiān)測電、水、氣、熱、蒸汽、壓縮空氣等全品類能源數(shù)據(jù)，覆蓋廠區(qū)、車間、設(shè)備三級(jí)計(jì)量，讓能源流向、消耗節(jié)點(diǎn)、浪費(fèi)點(diǎn)位一目了然。

能效深優(yōu)化，直接降本增效：通過 AI 算法分析設(shè)備能效、工序單耗、負(fù)荷特性，準(zhǔn)確識(shí)別空轉(zhuǎn)、低效、“大馬拉小車" 等浪費(fèi)場景，優(yōu)化運(yùn)行策略，實(shí)現(xiàn)削峰填谷、容改需、綠電消納，顯著降低單位產(chǎn)品能耗與用電成本。

運(yùn)維主動(dòng)化，保障用能安全：異常報(bào)警、需量預(yù)警、故障定位聯(lián)動(dòng)處置，變被動(dòng)搶修為主動(dòng)預(yù)判，減少能源跑冒滴漏與設(shè)備故障停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)，提升供能穩(wěn)定性。

碳管理數(shù)字化，助力綠色合規(guī)：自動(dòng)完成碳盤查、碳核算、碳排放統(tǒng)計(jì)，為企業(yè)碳減排、碳資產(chǎn)增值、環(huán)保合規(guī)核查提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)支撐。

Acre1-7000企業(yè)能源管控平臺(tái)采用自動(dòng)化、信息化技術(shù)和集中管理模式，對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)、輸配和消耗環(huán)節(jié)實(shí)行集中扁平化的動(dòng)態(tài)監(jiān)控和數(shù)據(jù)化管理，造測企業(yè)電、水、燃?xì)狻⒄羝皦嚎s空氣等各類能源的消耗情況，通過數(shù)據(jù)分析、挖掘和趨勢分析，幫助企業(yè)針對(duì)各種能源需求及用能情況、能源質(zhì)量、產(chǎn)品能源單耗、各工序能耗、重大能耗設(shè)備的能源利用情況等進(jìn)行能耗統(tǒng)計(jì)、同環(huán)比分析、能源成本分析、用能預(yù)測、碳排分析，為企業(yè)加強(qiáng)能源管理，提高能源利用效率、挖掘節(jié)能潛力、節(jié)能評(píng)估提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和支持。

2.1 平臺(tái)架構(gòu)

2.2 系統(tǒng)功能

2.2.1 用能數(shù)據(jù)展示

①駕駛艙

用戶根據(jù)實(shí)際需求自己搭建駕駛艙，通過豐富的圖形化界面展示各類統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

②系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)控

③空調(diào)系統(tǒng)能效

空調(diào)系統(tǒng)能效對(duì)標(biāo)

④壓縮空氣系統(tǒng)能效

壓縮空氣系統(tǒng)能效對(duì)標(biāo)

⑤空壓機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)控

⑥設(shè)備能效多時(shí)段對(duì)比

⑦用能數(shù)據(jù)展示更多功能

2.2.2 能效分析

①產(chǎn)品單耗

手工錄入或?qū)覧RP、MES等系統(tǒng)，從企業(yè)、車間、產(chǎn)線、班組、設(shè)備等維度的單位產(chǎn)品能耗/單位產(chǎn)值能耗進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析；

②設(shè)備能效

實(shí)時(shí)計(jì)算設(shè)備運(yùn)行能效，通過遠(yuǎn)程控制指令發(fā)送解決浪費(fèi)問題；

③班組能耗

通過細(xì)化至車間、產(chǎn)線、班組等能耗數(shù)據(jù)，落實(shí)能源管理制度，促使各用能負(fù)責(zé)人員在各自熟悉的領(lǐng)域?qū)ふ夜?jié)能機(jī)會(huì)。

④單耗對(duì)標(biāo)分析

按國家、地方、行業(yè)和自身較優(yōu)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)對(duì)標(biāo)，發(fā)現(xiàn)差距，發(fā)現(xiàn)問題，由此指引管理者找出優(yōu)化方向。

⑤能效分析其他部分功能

2.2.3 設(shè)備管控

①空調(diào)面板控制

運(yùn)行監(jiān)測，監(jiān)控空調(diào)的運(yùn)行模式、當(dāng)前溫度、當(dāng)前風(fēng)速等工作狀態(tài)；

遠(yuǎn)程控制、設(shè)定溫度、開關(guān)機(jī)等操作；

避免末端人為因素的浪費(fèi)，不但可降低末端風(fēng)機(jī)電耗，還可降低系統(tǒng)整體電耗；

②設(shè)備管控其他部分功能

2.2.4 能耗分析

①碳排放監(jiān)控

把企業(yè)內(nèi)不同種類的用能數(shù)據(jù)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)換算成碳排放量，并進(jìn)行趨勢、同環(huán)比分析，為碳排放交易提供數(shù)據(jù)支持，響應(yīng)雙碳目標(biāo)。

②用能排名

對(duì)企業(yè)內(nèi)三級(jí)能耗各層級(jí)進(jìn)行用能排名，通過排序時(shí)時(shí)促進(jìn)能耗高者想辦法減少浪費(fèi)，提高能效。

③電力監(jiān)控

電力監(jiān)控，監(jiān)測35kV以下電壓等級(jí)配電系統(tǒng)中的電力參數(shù)，實(shí)現(xiàn)遙信、遙測、遙控

報(bào)警管理，APP、手機(jī)短信、郵件、釘釘、語音等多種方式提醒及異常閉環(huán)處理；

運(yùn)維巡檢管理，平臺(tái)制定計(jì)劃，移動(dòng)端執(zhí)行簽到、巡檢、消缺，負(fù)責(zé)人審核閉環(huán)；

④電能質(zhì)量

電能質(zhì)量監(jiān)測，包括三項(xiàng)不平衡度、諧波、功率因數(shù)等；

以矢量圖的形式展示三相不平衡度；

三項(xiàng)不平衡或功率因數(shù)過低時(shí)產(chǎn)生報(bào)警；

⑤能耗分析其他部分功能

3.1 網(wǎng)絡(luò)通訊層-智能網(wǎng)關(guān)

3.2 APM/AEM/AMC/DTSD/ADW電能計(jì)量及分析

雙碳背景下，企業(yè)用能的電能替代將是長期趨勢，因此企業(yè)內(nèi)部將新增大量用電設(shè)備，提高這些設(shè)備的能效水平將降低總的電能消耗，助力雙碳目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。

需要多種類型的電能計(jì)量儀表，支持嵌入式、導(dǎo)軌式安裝，RS485、Lora、4G等數(shù)據(jù)上傳模式，可實(shí)現(xiàn)免布線、免停電施工。

電能計(jì)量表計(jì)安裝在主要配電節(jié)點(diǎn)、用能設(shè)備等處，綜合能源管理平臺(tái)實(shí)時(shí)采集用電數(shù)據(jù)，對(duì)用電數(shù)據(jù)進(jìn)行逐時(shí)、逐日、逐月分析，并結(jié)合國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)計(jì)企業(yè)整體碳排放，為碳中和提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)。企業(yè)用能總量數(shù)據(jù)和強(qiáng)度數(shù)據(jù)可上傳至政府監(jiān)管平臺(tái)，滿足政府碳排放監(jiān)管要求。

3.3 I/O模塊-ARTU

能源管理數(shù)字化是工業(yè)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。安科瑞工業(yè)能源管理系統(tǒng)以智慧技術(shù)為引擎、節(jié)能增效為目標(biāo)、綠色低碳為方向，為企業(yè)搭建從 “粗放用能" 到 “精細(xì)優(yōu)能" 的轉(zhuǎn)型橋梁，助力企業(yè)在降本、增效、減排、安全的多重目標(biāo)中實(shí)現(xiàn)平衡與突破。